PT Pindad resmi memasarkan Maung MV1 untuk masyarakat umum dengan kisaran harga Rp 600 juta–Rp 700 juta dan debut di IIMS 2026. SUV 4×4 bermesin 2.400 cc turbo diesel ini dibekali tenaga 184 Hp, torsi 420 Nm, serta jarak jelajah hingga 800 km. Dengan konfigurasi penggerak 4×4, transmisi otomatis, dan kemampuan melibas berbagai medan, Maung MV1 diproyeksikan tak hanya sebagai kendaraan operasional pejabat negara, tetapi juga simbol penguatan industri otomotif nasional.
Proyek transisi kendaraan listrik ENTREV memberikan apresiasi kepada media nasional dan lokal atas kontribusinya dalam meningkatkan pemahaman publik mengenai kendaraan listrik di Indonesia. Peran media dinilai krusial dalam menyampaikan informasi yang akurat, edukatif, dan berimbang terkait perkembangan teknologi serta manfaat mobilitas rendah emisi.
ENTREV menilai, kolaborasi antara industri kendaraan listrik dan media telah membantu mempercepat penerimaan masyarakat terhadap kendaraan ramah lingkungan. Melalui pemberitaan yang konsisten, media berperan membentuk persepsi publik sekaligus mendukung percepatan transformasi menuju sistem transportasi berkelanjutan.
https://investor.id/business/428442/entrev-apresiasi-peran-media-dorong-adopsi-kendaraan-listrik
Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg), Prasetyo Hadi mengungkapkan bahwa pemerintah tengah mendorong percepatan produksi kendaraan taktis ringan Maung untuk merealisasikan proyek mobil nasional. Program ini ditargetkan Presiden Prabowo Subianto tercapai dalam waktu 3 tahun ke depan.
“Produksi maung sedang dikebut,” kata Prasetyo di Istana Kepresidenan, Jakarta, dikutip Kamis (23/10/2025).
https://investor.id/national/414406/ri-kebut-produksi-maung-untuk-proyek-mobil-nasional
Masa depan motor listrik di perkotaan terlihat menjanjikan, terutama dengan dukungan yang semakin kuat dari pemerintah dan kesadaran masyarakat yang terus meningkat. Inovasi teknologi juga terus mendorong perkembangan motor listrik, menjadikannya semakin efisien dan terjangkau.
Wajar bila nantinya dalam beberapa tahun ke depan, motor listrik akan menjadi pemandangan umum di jalanan perkotaan di Indonesia. Ini akan membawa perubahan positif tidak hanya bagi lingkungan, tetapi juga bagi kualitas hidup masyarakat kota yang lebih sehat dan nyaman.
Dengan pasar kendaraan listrik yang terus berkembang di Indonesia, serta target pemerintah agar 20% kendaraan baru merupakan kendaraan listrik pada 2025, kebutuhan akan stasiun pengisian daya Electric Vehicle (EV) semakin meningkat.
Menjawab kebutuhan tersebut, perusahaan asal Jepang yang bermain di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) Terra Charge dan pengembang properti Keppel bekerja sama untuk membangun infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik yang berkelanjutan di dua lokasi utama di Jakarta, yaitu Chillax Sudirman dan International Financial Centre (IFC).
Managing Director Terra Charge Indonesia Go Suzuki menerangkan, dengan semakin meningkatnya adopsi kendaraan listrik, kebutuhan akan stasiun pengisian daya yang andal dan efisien menjadi sangat penting. “Kemitraan ini memastikan bahwa properti, seperti Chillax Sudirman dan IFC, siap menghadapi kebutuhan EV di masa mendatang, serta meningkatkan daya tarik dan keberlanjutannya,” ucap dia dalam keterangan tertulisnya, Jakarta, Selasa (15/10/2024).
https://investor.id/business/376707/mendorong-adopsi-kendaraan-listrik-di-jakarta
Presiden Joko Widodo mengapresiasi upaya Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto merealisasikan pabrik bahan anoda baterai lithium di Jawa Tengah. Pabrik yang berada di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Kendal ini rampung dikerjakan selama 10 bulan dan siap untuk dioperasikan.
“Saya sangat senang bahwa di PT BTR dibuat 80 ribu ton material anoda per tahunnya. Kalau dijadikan mobil menjadi 1,5 juta mobil listrik,” ujar Jokowi saat meresmikan pabrik tersebut, Rabu (7/8/24).
Target Indonesia menurunkan emisi karbon sebesar 50% di sektor pariwisata pada 2030 disambut baik oleh dunia usaha.
Menindaklanjuti nota kesepahaman Indonesia Battery Corporation (IBC) dan InJourney sebagai holding BUMN dalam sektor pariwisata pada tanggal 29 April 2024 lalu, kali ini IBC dan PT Pengembangan Pariwisata Indonesia (ITDC) sebagai bagian dari InJourney Group, sepakat bekerja sama mengakselerasi implementasi ekosistem hijau di salah satu kawasan yang dikelola ITDC, yakni The Nusa Dua, Bali.
Kolaborasi ini ditandai dengan pilot project penggunaan kendaraan operasional berupa shuttle bus listrik dan motor listrik dengan battery swapping station. Hal ini dilakukan untuk mendukung kegiatan pariwisata di kawasan ITDC, The Nusa Dua Bali.
Menurut data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AIS) penjualan kendaraan roda dua di Indonesia mencapai 6 juta lebih sepanjang tahun 2023 lalu, naik 19,44% dibandingkan tahun 2022. Melihat tren pengguna kendaraan roda dua ini bisa sangat membantu mengurangi CO2 dengan pengalihan penggunaan ke e-bike.
Sebagai negara dengan jumlah populasi terbesar dan perkembangan ekonomi yang baik, Indonesia memiliki peran penting di Kawasan Asean untuk pasar motor listrik, ditambah dengan komitmen pemerintah terkait net zero emission (NZE) pada 2060. Untuk itu, Sunra, sepeda motor listrik merek global optimistis dapat mengambil peluang di pasar Indonesia.
“Sunra berkomitmen memfasilitasi kebutuhan dan gaya hidup individu perkotaan yang memiliki mobilitas tinggi dengan cara yang efektif dan ramah lingkungan dan berharap dapat memberi kontribusi signifikan kepada cita-cita pemerintah,” kata Zhang Chongshun, Chairman Sunra Group dalam keterangan tertulisnya di Jakarta, Senin (27/5/2024).
Dengan pembangunan pabrik di Indonesia, lanjut dia, Sunra akan meningkatkan kekuatan kompetitif komprehensif secara efektif, serta menjamin layanan purna jual di Indonesia dan menjaga ketersediaan suku cadang.
https://investor.id/business/362624/ri-jadi-pasar-penting-di-kawasan-asean-untuk-motor-listrik
Harga mobil listrik baterai (battery electric vehicle/BEV) yang tadinya rata-rata di atas Rp 500 juta kini turun tajam menjadi Rp 300-400 jutaan, lebih murah dari mobil hybrid. Ini tak lepas dari masifnya insentif pajak untuk BEV demi mendongkrak penjualan.
https://investor.id/infografis/350986/mobil-listrik-banjir-insentif
Gagasan bahwa IAA adalah pameran yang hanya berfokus pada otomotif sudah tidak akurat lagi. Pada puncak pandemi COVID-19 dua tahun lalu, penyelenggara pameran mobil Jerman – Asosiasi Industri Otomotif Jerman (VDA – merombak total konsep pameran mobil ini menjadi “platform mobilitas global “, dengan lokasi baru, yaitu di kota München.
Pameran Mobil Internasional Jerman IAA dimulai di kota Berlin pada tahun 1897, dan bertahan di sana selama 50 tahun, sebelum kemudian dipindahkan ke pusat keuangan Jerman di Frankfurt am Main. Sekarang, IAA digelar di München untuk tahun kedua berturut-turut, dengan fokus pada “mobilitas perkotaan” dan “ekosistem mobilitas”. Itu berarti, cakupannya sudah jauh lebih luas daripada hanya sekedar pameran mobil.
IAA kini menjadi ajang promosi besar-besaran bagi banyak produsen asing, terutama produsen mobil Cina yang berambisi menembus pasar mobil Jerman dan Eropa, dengan menyodorkan produk unggulan mobil listrik, motor listrik maupun sepeda listrik.
Baca artikel detiknews, “Mobil Listrik China Dominasi Pameran Mobil Jerman IAA” selengkapnya https://news.detik.com/dw/d-6914849/mobil-listrik-china-dominasi-pameran-mobil-jerman-iaa.
Download Apps Detikcom Sekarang https://apps.detik.com/detik/